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比航母更狠的武器出现了！那就是中国的太赫兹反潜装置，不光美国头疼，日本也坐不住了。要说这太赫兹反潜装置有多狠，先得聊聊以前潜艇在海里有多自在,2014年美军P-8反潜机在南海追中国核潜艇那事儿还记得不？明明雷达信号锁定了大致区域，可就是抓不到实影，最后被咱们歼-11BH战机一个滚筒机动驱离时，连潜艇的尾气都没摸着。为啥？南海那片海域的海水盐度高，温度分层明显，形成了一道道天然的“声波屏障”，美军最先进的AN/SQR-19拖曳声纳就算能探到150公里外的动静，碰到这种温跃层也得歇菜，声波要么被折射走，要么被吸收掉，就像对着镜子喊人，声音全反射回来了。马航MH370搜救时更夸张，那么多国家的声纳设备在南印度洋扫了几年，连飞机残骸都找不全，海底的潜艇就更别提了，简直是“大海捞针”的升级版。现在太赫兹波一来，这些猫腻全不管用了,国防科技大学的团队早就把340GHz太赫兹成像玩得炉火纯青，静止目标能看清毫米级的细节，运动目标也能做到厘米级识别。这就好比给大海装了台CT扫描仪，不管潜艇藏在百米深的海底，还是贴着淤泥伪装，太赫兹波都能像手术刀一样切开海水层，连潜艇外壳的焊缝纹路都看得一清二楚。更绝的是它能捕捉到10纳米的水面振动——这啥概念？一根头发丝的直径都有5万纳米，潜艇在水下哪怕轻轻喘口气，太赫兹雷达都能把振动波形画出来。以前潜艇靠静音技术躲声纳，现在就算发动机调成“静音模式”，只要在水里动，就逃不过这双“火眼金睛”。美国太平洋舰队的潜艇指挥官们最近头疼不是没道理,他们花重金给弗吉尼亚级潜艇升级的那些“隐身术”，什么大型垂直阵列声纳、特殊消音涂层，在太赫兹波面前全成了摆设。这艘水下排水量7800吨的“大洋杀手”，本来靠着泵喷推进器和降噪发动机能把噪音压到海洋背景音水平，现在可好，太赫兹波连它在水下转弯时掀起的细微水流都能拍下来。更打脸的是去年美国海军情报局还在报告里嘴硬，说“中俄十年内搞不定深海探测技术”，结果今年珠海航展上，中国科研团队直接放出实弹测试视频，画面里连潜艇在淤泥里留下的轨迹都清晰可见，这脸打得啪啪响。日本海上自卫队的“大鲸”级潜艇更惨，刚下水就成了明靶子,他们引以为傲的锂离子电池技术，本来能让潜艇在水下静音潜航更久，结果太赫兹波根本不吃这一套。以前苍龙级潜艇靠斯特林发动机能在水下躲两周，现在“大鲸”级就算把噪音降到105分贝，只要太赫兹雷达扫过来，就像黑夜里开了探照灯，连潜艇里人员走动的震动都能探测到。这就好比刚买了身顶级隐身衣，结果对方直接发明了热成像仪，真是花钱买尴尬。为啥说这玩意儿比航母还狠？航母再厉害，本质上是个移动作战平台，而太赫兹反潜装置直接改写了海洋规则,以前各国潜艇靠着深海屏障神出鬼没，尤其是战略核潜艇，藏在海底就是移动的核威慑力量。中国的巨浪-2导弹之所以选在南海部署，就是因为那里复杂的海况能给潜艇做掩护。现在太赫兹波把海底变成了“玻璃缸”，不管是美国的俄亥俄级还是俄罗斯的北风之神，只要敢来近海，就别想偷偷摸摸搞事情。更关键的是这技术部署灵活，装在无人机上就能巡逻，架在卫星上就能监控大片海域，比建航母省钱多了，却能让对方的潜艇舰队集体“失业”。想想看，美国花几十年打造的水下霸权，靠的就是潜艇的隐蔽性,现在中国用太赫兹波撕开了这个缺口，就像当年用导弹打航母一样，又一次用非对称技术实现了降维打击。那些年美军在南海搞的水文测绘、声纳阵列，现在看来都成了过时的玩意儿,国防科技大学的专家们早就说了，太赫兹技术不仅能探测潜艇，还能识别它们的噪音特征，就像给每个潜艇建了“声纹身份证”，以后谁家的潜艇在海里动一下，这边立马就能知道是哪艘、在干啥。这技术一出来，整个太平洋的水下格局都得变。美国潜艇以后想偷偷摸摸进南海，得先掂量掂量会不会被太赫兹雷达“直播”日本的潜艇编队再想在第一岛链搞封锁，在太赫兹波面前就是透明人,以前各国比的是谁的潜艇更安静、潜得更深，现在得比谁能先躲过太赫兹探测——可惜在目前的技术代差面前，这几乎是不可能完成的任务。

要善于制造摩擦，而不是坐等被敌人所调动。一味地被动防御，就会一直被动，要主动出击才行。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！在国际博弈和战略对抗中，被动防御永远是最危险的姿态。很多人习惯性地等着对手先动手，等着风口浪尖过去，却不明白，这种“被动防御”的背后，隐藏着无限的风险和损失。历史告诉我们，只有主动出击、善于制造摩擦，才能掌握主动权，才能用最小的代价让对手付出代价，实现战略上的优势。就拿最近的国际局势来说，许多国家在面对外部冲突时，选择的是等待和观望。表面上看，这是一种谨慎，但实际上，这种谨慎常常演变成被动。你不先动手，别人就会调动你，让你跟着节奏走，永远在后面收拾残局。被动防御不仅让你损失先机，更让敌人可以随意计算你的底线，掌握主动。主动出击，不一定是大规模战争，也不一定是高调的军事行动。它更多的是在策略上制造摩擦，让对手感受到压力，同时检验他们的反应。就像棋局一样，如果你永远等对方下子，你永远只是在回应，永远无法掌控全局。相反，如果你敢先出子，即便是小小的一步，也可能让对手手忙脚乱，心理和战术上都被牵制住。这种战略上的主动，不仅能节约成本，还能积累心理优势，为未来更大的行动打基础。我们可以用历史中的几个案例来理解这个道理。二战前夕，有些国家在面对扩张的势力时选择了坐视不理，结果被迫陷入全面战争。而另一些国家，在局势初露端倪时，就通过小规模的摩擦和对抗，成功震慑了对手，拖延了敌人的进攻节奏，从而争取到了战略上的主动。对比之下，被动防御的国家，不仅损失了主动权，还往往付出了巨大的代价。同样道理在现代国际关系中也同样适用。比如在南海问题上，如果一直被动防御，不敢出手维护自己的权益，敌人就会不断试探你的底线。你坐在岸上等风浪，结果浪潮越滚越高，你最终不得不付出更大代价去应对。而如果能够主动制造摩擦，比如派出巡逻船只、进行训练演习、强化存在感，不仅可以震慑敌人，还能在不大规模冲突的前提下，让对方意识到你不是任由摆布的对象。这种主动出击的策略，既节约了成本，又达到了战略目的。主动出击还意味着你要善于抓住外部冲突的机会。机会往往不会等人，它往往稍纵即逝。历史上，无数战略主动的胜利都来自于抓住外部事件的小窗口，通过果断行动达成目标。错过了这个机会，你可能需要付出更多代价去弥补，甚至可能永远失去主动权。主动出击，不只是勇敢，更是一种战略智慧，是对时机、对形势的精准判断。有人可能会担心，主动出击会不会招致更大的风险？当然，主动出击必须建立在充分准备和对风险的精准评估之上。真正的主动出击，不是莽撞，而是策略性的摩擦。就像练武一样，先以小试身手，测对手反应，再逐步加码，这样才能用最小的成本获得最大的震慑效果。被动防御看似安全，实则是在不断积累危险，只是你暂时没看到而已。无论是在国家战略还是在个人决策中，被动防御都是危险的陷阱。唯有主动出击，善于制造摩擦，才能掌握主动权，才能以小成本达到大效果。战略的核心，不在于消耗时间和耐心，而在于谁能先出手、谁能先掌控节奏。主动出击，不仅是行动上的勇敢，更是战略上的智慧。只要敢于迈出第一步，你就可能让对手手足无措，让局势向自己倾斜。所以，不要再等待，不要再观望。机会稍纵即逝，被动只会让你陷入敌人的节奏。主动出击，善于制造摩擦，掌握主动权，用智慧和勇气去赢得战略上的主动，这是每一个追求胜利的人必须明白的道理。

要有大事发生！仁爱礁突然出现大批中方武装快艇！在菲坐滩登陆舰面前进行水炮演习，马尼拉紧急呼叫美方救援。当地时间8月20日上午，南沙群岛东部的礁盘上，至少11艘中国海警刚性充气艇和高速快艇在潟湖内展开了多科目战术演习。据美国海军学院网站和菲律宾军方发布的公告显示，这些配备重机枪和其他武器系统的快艇进行了快速阻击、拦截、多艇协同夺控以及登滩冲滩等多个课目演练。现场观察人士指出，这些战术动作具有明确的针对性，正是在菲律宾“坐滩”仁爱礁24年的“马德雷山号”登陆舰眼皮底下进行的。“这就像是在家门口进行的实战演示，”一位不愿具名的海事专家分析道，“中方向马尼拉展示了在必要时完全控制仁爱礁的能力和决心，”从战术角度看，此次演练呈现出几个显著特点：精准的时机选择：8月正值南海季风相对平缓期，海况适宜小型舰艇操作，同时这个时间节点也处于地区多项外交活动间隙，避免了与其他重大外交事件直接冲撞。地点的象征意义：仁爱礁潟湖内演练极具针对性，1999年，菲律宾以“船底漏水”为由将二战时期的“马德雷山号”登陆舰搁浅在仁爱礁，并派遣士兵轮驻，形成了事实上的军事存在，如今中方舰艇直接在潟湖内演练，传递的信息不言而喻。战术课目的针对性：快速阻击和拦截显然是针对可能试图向坐滩军舰运送建材和补给的船只，多艇协同夺控则展示了控制整个礁盘的能力，登滩冲滩更是直接演练抢滩登陆课目。面对中方行动，菲律宾方面迅速作出反应，马尼拉方面不仅公开披露了这一信息，还紧急向美方通报情况寻求支持，这种“急呼救援”的反应模式揭示了菲律宾在南海问题上的战略依赖路径。分析人士指出，自小马科斯政府上台后，菲律宾明显加强了与美国的军事合作，包括新增4个军事基地的使用权协议，其中3个直接面向南海和台海方向，此次仁爱礁事件发生后，马尼拉第一时间联系美方的行为，延续了这种依靠外部力量制衡中国的策略。仁爱礁争议背后是长达数十年的南海权益博弈，从历史和法律角度看：中国对南沙群岛及其附近海域的主权主张基于历史先占和连续管辖，得到大量历史文献和考古证据支持，2016年的南海仲裁案虽然被菲律宾提起并获得所谓“裁决”，但中国政府始终坚持“不参与、不接受、不承认”的立场，并得到近70个国家的公开支持。菲律宾方面则通过“马德雷山号”坐滩的方式，试图实现实际控制的目的，近年来，菲律宾多次试图向该舰运送建筑材料以加固存在，均被中国海警拦截，此次中方展示的快速拦截能力，正是针对此类补给尝试。值得注意的是，对于仁爱礁最新事态，东南亚国家大多保持谨慎态度，越南、马来西亚、印尼等国均未对此发表正式评论，这种沉默反映了区域国家在中美博弈背景下的复杂心态——既担忧南海军事化趋势，又不愿被迫选边站队。新加坡南洋理工大学海洋安全专家柯林斯表示：“东南亚国家更希望看到各方通过对话而非对抗解决争议，中方此次展示实力但控制规模的行动，既显示了能力又避免了局势急剧升级，”仁爱礁的最新动态是南海地缘博弈的又一个缩影，中方通过战术演练展示决心和能力，菲律宾则通过公开信息和寻求外部支持进行反制，这种模式如果持续循环，可能导致误判和局势升级。从长远看，南海和平稳定需要相关各方相向而行：其一，需要建立更加有效的危机管控机制，2017年达成的《南海行为准则》框架正在协商中，但进展缓慢，仁爱礁事件表明，急需建立专门针对突发事件的沟通热线和应对规则。其二，各方应回归“双轨思路”，即争议由直接当事国通过谈判解决，南海和平稳定由中国与东盟国家共同维护，引入外部力量只会增加问题的复杂性，无助于根本解决。其三，需要创新思维解决现有僵局，例如仁爱礁“坐滩”军舰问题，可以考虑在双方同意的前提下，由第三方民间机构实施人道维修，同时明确不改变现状的法律地位，这种创造性解决方案需要政治智慧和互信。其四，媒体和舆论应客观理性报道南海问题，避免煽动性叙事，诸如“武装快艇包围”等表述虽然吸引眼球，但无助于公众理解复杂的地缘政治现实。南海是世界上最繁忙的航道之一，也是区域国家共同的家园，通过对话而非对抗处理争议，符合所有各方的根本利益，当前的关键是防止战术层面的演示演变为战略误判，为外交解决留下足够空间和灵活性。正如中国古语所云：“和为贵”，在南海这片蔚蓝水域，和平与合作的价值远胜于冲突与对抗，各方需要展现智慧、耐心和灵活性，共同维护南海的和平稳定，这将是留给后代最珍贵的遗产。

上强度了，东大海警快艇加装重机枪，直-8和无人机盘旋南海！在前段的黄岩岛之后，近期我国增派了2艘科考船和更多海警舰巡逻黄岩岛，不仅让菲律宾公务船无法靠近，2艘科考船的出现似乎说明我们正在为吹填黄岩岛做准备。不过还不止如此，菲律宾武装部队官号又报道称，近日中方在仁爱礁部署的舰船数量也增加了不少，菲律宾观测到5艘中国海警船、11艘（海警）刚性充气快艇以及多艘渔船出现在仁爱礁周边，并且还进行了使用水炮等演练，同时上空还有1艘直-8直升机以及1架无人机。而最令菲方关注的是，中方在仁爱礁部署的海警快艇的船头，疑似加装了热武器重机枪。无论是黄岩岛还是仁爱礁，都可以看出近期中国在南海方向为了应对菲律宾的挑衅，明显上了强度，特别是在海警快艇上突然加装重机枪，这一举动表明如今的我们可能已经把使用热武器作为了应对菲律宾挑衅的选项之一，这相比此前只使用水炮和撞击有了很大的改变。按照目前的情况，个人认为等到下一次菲律宾为其在我国仁爱礁非法“坐滩”的破船补给时，若菲方人员稍有不听话我们可能就要教训它们了……[并不简单]烽火问鼎计划黄岩岛

🌛说实话，有时候真觉得我们挺不讲武德的。美国人花了几十年心血，才造出那个全球独一份“鱼鹰”，结果我们呢，“哦，看到了，学会了，还顺便帮你修了几个毛病”。这种技术上的飞跃，在南海这片广袤的海域上体现得最明显。过去，海上巡逻得精打细算，航线得反复测算，油量得精确到升，天气稍有变化就得调整计划，任务完成得小心翼翼。现在完全不一样，巡逻编队能轻松飞越上千公里，在多个目标点间来回切换，搜救、侦察、运输样样拿手，哪怕是大风浪天气，也不过是日常训练的一部分。这一切都离不开直-20这样专为海洋环境打造的直升机。南海的高温、高湿、高盐雾，对任何装备都是严苛考验，材料不耐腐蚀，机器就容易出故障。直-20从设计开始，就针对这些问题下足功夫，机身材料和部件都经过特殊处理，能长时间在海风里硬扛，出勤率稳得住。而且，它的维护也设计得简单方便，哪怕在海上基地也能快速检修，确保每次任务都能稳稳完成。能有这样的装备，靠的是一条漫长的逆袭路。以前，直升机技术全靠进口，核心部件被别人捏在手里，想买点像样的装备得花大价钱，还得面对技术封锁，稍先进的型号根本摸不着。后来，科研团队憋着一股劲，迎着封锁的压力，从发动机到航电系统，从材料到工艺，一项项攻克，实验室的灯光常常亮到天亮，才一步步把技术命脉攥到自己手里。直-20和“鱼鹰”的对比，其实是两种思路的较量。美国追求突破性设计，想把直升机和飞机的优点合二为一，结果结构复杂，故障率居高不下。咱们则更务实，在成熟的直升机平台上深挖潜力，优化性能，确保装备耐用、好用，完美贴合实际需求。更厉害的是，直-20不只是单干。它通过数据链跟舰艇、无人机、预警机实时共享信息，情报传递快得像流水线，巡逻、搜救效率翻了好几倍。一次任务中，它能把前方无人机的侦察数据迅速传到指挥中心，任务反应速度快到让对手措手不及，成了整个作战体系的得力助手。这类技术还会继续进步，飞得更远、更智能，不仅能稳守南海，还能支持更远海域的护航、救援等任务，中国的空中力量会更有底气。这种从受制于人到自力更生的转变，靠的是踏踏实实的自主创新。过去被技术封锁的日子，让人深刻体会到核心技术得自己掌握。有了自己的装备和技术，国家安全才有了真正保障，才能在关键时刻不看别人脸色。这种自立自强的精神，不仅是技术进步的动力，更是国家站得更稳的根基，值得每个人去思考和珍惜。大家对这种技术跨越有啥看法？欢迎在评论区聊聊！

AG600海警版水上飞机，这飞机到南海前线就能大有作为！#水上低空飞机#

南海或有“台风胚胎”活动 8月21日 根据中央气象台、广东省气象台等机构的预报 即将到来的周末 广东有望迎来一个天气相对稳定的“上半场” 但在周末“下半场” 广东局地可能迎来相对明显的降水 与此同时 23日至24日 南海可能有...

台风胚胎90W有可能进入南海，预计24日前后影响海南岛！据中央气象台预报显示，今天(21日)下午4点左右，12号台风“玲玲”登陆日本九州鹿儿岛西部沿海，登陆强度有8级；17时05分，“玲玲”位于日本鹿儿岛境内，将以每小时10～15...

说实话，有时候真觉得我们挺不讲武德的。美国人花了几十年心血，才造出那个全球独一份“鱼鹰”，结果我们呢，“哦，看到了，学会了，还顺便帮你修了几个毛病”。好些年以前，要想用上先进点的直升机中国还得犯愁，很多关键技术都不在自己手里，只能花大价钱从国外买，“鱼鹰”那种级别更是高不可攀，但是谁也没想到这些年光景变了，中国直接在直升机性能上给大家来了个大升级。现在的中国直升机像直-20这样的，能轻松穿梭上千公里，适应恶劣天气就跟家常便饭一样，以前出海巡逻讲究一次多快好省，还得算着油和返程，现在飞到南海随便几个目标点溜达一圈都不带喘气。美国“鱼鹰”虽然做得很科幻，但机身太复杂，总因为构造原因出毛病，而中国人在防腐蚀、耐高温这些方面下了狠功夫，高温高湿的南海也不怕，整天泡在海风里都顶得住。这些成绩全靠中国科研力量其实是一步一步拼出来的，发动机、航电、材料从冷板凳干到现在，甚至有些零部件要多次实验，才算扭转了别人卡脖子的那种局面。现在这些装备能大大提升中国军队在南海等地的机动作战能力，近几年像海军演练、远洋调查这些场合都见过它的身影，拿下这个技术点，中国整个远海布防能力立刻进了一大步。这些直升机在国际上也有不少人关注，中国装备在软件和硬件协同配合上做了文章，比如机载雷达、数据共享这些细节，极大增强了整个作业链的效率，还有就是协同无人机联合行动，让传统的巡航和搜救更加智能化、高效化。这些年中国直升机能有今天，就是靠所有科研人不声不响地累出来的，他们不怕被封锁、不怕国内条件苦，有时候三班倒搞研发，就一句话：一定要把命脉攥在自己手上。南海上的每一次巡航背后都是无数人的努力和坚持，如果说以前是在追赶世界先进水平，那现在就是和世界顶尖掰掰手腕。未来中国在南海和更远的地方技术还会继续升级，不仅飞得远、停得稳还更智能。

【广东有分散雷阵雨，部分市县气温达35℃！粤西降水趋于明显】8月21日，南都N视频记者从广东气象部门获悉，预计，21日至23日，全省大部多云，有分散（雷）阵雨，白天最高气温回升，部分市县有35℃左右高温。菲律宾以东的热带扰动23日移入南海，以后继续西行并有所发展。24日受偏东气流影响，粤西降水趋于明显。